タイヤ シュレッダーは、シャフトが高トルクを生成する複雑で頑丈な機器です。{0}}その唯一の機能はタイヤ全体を細かく粉砕することですが、そのエンジニアリングは作業効率とオペレーターの安全を確保するために綿密に計画されています。
のコンポーネントタイヤシュレッダー他の破砕装置と似ていますが、その設計はタイヤ処理の要求を満たすためにより堅牢で耐久性があります。基本的なタイヤシュレッダーには、ローター、切断ブレード、ハウジング、モーター、トランスミッションシステム、電源、および制御システムが含まれています。
ブレード: 切断ブレードはシュレッダー、特にタイヤシュレッダーの最も重要なコンポーネントであり、タイヤを小さな断片に細断する役割を果たします。さまざまなシュレッダーが紙、プラスチック、金属などの材料向けに設計されているのに対し、タイヤシュレッダーは特にタイヤの強度に対応するように設計されています。最適なパフォーマンスを実現するには、これらのシュレッダーにはタイヤを効率的に引き裂くことができる高品質のブレードが必要です。-
デュアルシャフト タイヤ シュレッダー ブレードは最も一般的に使用されるタイプで、効果的な切断と長期的な耐久性を確保するには正しく取り付ける必要があります。-最適なパフォーマンスを実現し、ブレードの寿命を延ばすには、適切な取り付けが非常に重要です。これらのブレードは、分離された状態を維持するためにスペーサー スリーブを使用してらせん状に取り付けられています。この設計により、粉砕中に刃が衝突するのを防ぎます。これらのブレードは通常、工具鋼で作られており、ゴムの靭性に対処できるように特別に設計されています。
モーター
モーターがシュレッダーブレードを駆動し、タイヤを切断します。タイヤシュレッダーは、サイズと処理能力に応じて、電気モーターまたは油圧モーターを使用します。これらのモーターは、タイヤの布地、ゴム、金属の強度を合わせた強度に対応できるほど強力でなければなりません。
大容量のタイヤシュレッダーの場合、モーターは低速かつ高トルクで動作し、1 時間あたり最大 40 トンのタイヤを処理できます。一部モデルにはデュアルモーターを搭載し、効率と破砕力を向上させています。シュレッダー モーターにはさまざまな減速比があり、シングル モーターまたはデュアル モーター構成で使用できます。重要なのは、モーターがタイヤ破砕の高強度要件を効率的に満たしながら、耐久性、信頼性、耐用年数が長いことを保証することです。-
フィードホッパー
タイヤはフィードホッパーを通ってタイヤシュレッダーに装填されます。ほとんどのタイヤ シュレッダーは大容量かつ高出力の操作向けに設計されているため、フィード ホッパーの構成はこれらの要件を満たし、タイヤの制御と輸送のためにコンベアや油圧シリンダーに接続できる必要があります。-大容量には、非常に堅牢で耐久性のある飼料ホッパーが必要です。
制御システム: 制御システムはタイヤシュレッダーの動作を管理し、そのパフォーマンスを監視します。通常、自動細断ユニットに組み込まれ、メインドライブモーターに基づいて送り速度を調整し、保護のための安全インターロックが組み込まれています。 PLC (プログラマブル ロジック コントローラー) システムは通常、電源スイッチ制御、過負荷保護、リバース制御に加え、スムーズで安全な動作を確保するための入出力監視を備えています。
高性能タイヤ シュレッダー制御システムには、照光式ボタン、キーレス電源スイッチ、ロック可能なサーキット ブレーカー、タイマーなどの高度な制御デバイスが装備されています。{0}}過負荷時のブレード反転などのプログラム可能な機能も含まれています。これらのシステムは、タイヤシュレッダーの操作の容易さと安全性を強化し、使いやすさと効率を維持しながら優れた破砕プロセス制御を提供します。-
ローター: ローターはタイヤシュレッダーの重要なコンポーネントであり、タイヤをブレード間の切断ゾーンに移動させます。切断ブレードはローターに取り付けられ、ディスクに固定されています。シングルローターのクラッシャーも存在しますが、タイヤシュレッダーには通常 2 ～ 4 枚のブレードローターが装備されています。ローターは毎分 750 回転で動作し、ガードとエンド プレートで保護されています。さらに、破砕プロセス中の耐久性と効率を確保するために保護キャップまたはハード コーティングで保護されています。
タイヤシュレッダーのその他の機能
標準的なタイヤシュレッダーは完成したユニットとして設置できますが、さまざまな機能を追加して効率と性能を向上させることができます。各メーカーは、粉砕機の機能と出力を強化するために設計されたさまざまなアドオンを提供しています。-これらの機能強化により、破砕プロセスが最適化され、全体的な効率が向上します。
サイクロトロン スクリーン-サイクロトロン スクリーンはゴム材料を分離するために使用されます。材料がサイクロトロン スクリーンのドラムに沿って移動すると、適切なサイズのゴム材料がスクリーンの開口部から落ちますが、不適切なサイズの材料はドラムに沿ってコンベア ベルトに戻り、破砕機に戻されます。これは非常に効率的な選別方法であり、破砕プロセスの自動化の一部です。
ベルト コンベヤ-ベルト コンベヤはタイヤ破砕プロセスで一般的な機器であり、ほぼすべてのタイヤ破砕システムに装備されています。タイヤはコンベアに乗せられ、コンベアに沿ってホッパーまで送られます。コンベアのベルト速度は、さまざまな破砕速度に適応するために制御システムによって調整できます。
