タイヤサイドウォールカッタータイヤのサイドウォールをクラウンごと分解することができるため、後続のプロセスの処理が高速化され、製造コストが削減されます。タイヤの仕様が異なると、カスタマイズされたタイヤサイドウォール切断機が必要になります。
タイヤサイドウォール切断機タイヤ分解部品の一つ(サイドウォール切断機、ストリップ切断機、ブロック切断機)。その機能は、太い鋼線を含む廃タイヤのリング口を切断して、さらに粉砕することです。
タイヤの片側を切断し、下部を分解して使用できるようにする機械です。タイヤを回転テーブルに置き、コネクティングロッド機構をロックし、タイヤの内側の開口部をしっかりと固定し、機械を始動し、ハンドルを握り、回転アームを押し、ナイフをタイヤ上部近くに置き(コラムの上限ネジの調整に注意してください)、ゆっくりとナイフを下げます。タイヤのバーストが重度で鋼線露出部を切断できない場合は、鋼線露出部を除去し、砥石切断刃で切断する。
技術データ
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モデル |
QKF1150 |
QKF1500 |
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電力(kw) |
2.2 |
4 |
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加工範囲(mm) |
750~1200 |
1200-1500 |
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丸板の直径 |
1150mm |
1500mm |
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重量(kg) |
550 |
750 |
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寸法(mm) |
1520*1150*1480 |
2020*1500*1920 |
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生産 |
2トン/時 |
2トン/時 |
(備考:1. 片側をカットする場合は、パンクしたタイヤ側をカットするようにしてください。両側をカットする必要がある場合は、メーカーに連絡してください。2.サポートがある場合は、時間内にメーカーにご連絡ください。)
廃タイヤサイドウォールカッターの補助装置:
1. この装置は、タイヤブロックを破壊するためにストリップカッターやブロックカッターと併用することもできます。
2. 装置でビードを切断したタイヤは、タイヤシュレッダーで直接タイヤブロックに破砕することもできます。
3. ゴム粉砕機と併用してゴム粒子の生産ラインを形成できます。
4. ゴムブレーカーや微粉ゴム粉砕機と併用して、ゴム粉粉砕生産ラインを形成できます。
5. さらに、ふるい分け機、コンベアベルト供給、磁気選別機をリング切断機と併用して、対応するゴム粉末生産ラインを形成することもできます。
使用説明書:
1.この機械は750〜1200mmの廃タイヤの処理に使用されます。タイヤの仕様に応じてサイズを合理的に調整し、タイヤの内側の開口部をちょうど挿入できるようにします。タイヤを回転テーブルに置くとき、ハンドホイールを回転させて締め付けてタイヤの内側の開口部をサポートする必要があります。ビーム上の 4 本の固定ボルトを調整して、工具先端がちょうど切断位置にあり、工具先端が接点に来るようにします (適切な位置は工具の摩耗に直接影響します)。調整後は必ず締め付けボルトを締めてください。
2.クロスビームを回転させて、ナイフの先端がちょうど切断する部分(できるだけタイヤの上部に近い位置)に来るようにします。ボルトはビームを押し込めるように適切な強度に調整する必要があることに注意してください。大きな振動や損傷を引き起こしたり、工具の寿命に影響を与えたりしないように、緩すぎないようにしてください。工具先端の作業位置がちょうど良い位置になるようにボルトを調整してください。このボルトは機械的な制限であり、タイヤの各仕様を調整する必要があるのは 1 回だけです。
3.ハンドルを回してゆっくりとナイフを下げます。タイヤに接触した後は、サイドウォールが離れるまでハンドルを握り、ナイフの振動をできるだけ避けるようにしてください。カット時間は通常20秒程度です。完了後、ビームをタイヤ上部から離れる方向に回転させて取り外します。
4.動力は密閉回転構造を採用しています。減速機は半年に1回点検し、グリースや潤滑油を交換します。その他の部品: ギアラック、ビーム回転シャフト、ロックナット、ヒンジ機構には少なくとも週に 1 回注油する必要があります。
組立現場
海外のお客様の成功事例

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