1.前処理とフィード:まず、タイヤからハブ(リム)が手作業または機械で取り外され、タイヤ全体が生産ラインに運ばれます。
2.粗粉砕:大型の破砕機(ダブルシャフトせん断破砕機)は、タイヤ全体を引き裂いて約 50~100 mm のゴム片に砕きます。
3.鋼線の分離:ゴム片はスチールワイヤーセパレーターを通過します。振動、ふるい分け、磁気分離により、最初に鋼線の大部分がゴム片から分離され、その結果、きれいなゴムブロックが得られます。
4.中・細粉砕および粉砕:きれいなゴムブロックはさらに小さな粒子(たとえば、10~20 mm)に粉砕され、その後粉砕機に送られ、そこで 1~5 mm、またはさらに細かいゴム粉末に粉砕されます。
5.細かい分類:これは重要なステップです。多層振動スクリーン、高精度磁気選別機(残留細い鋼線を除去するため)、繊維選別機(タイヤ本体からナイロン/ポリエステル繊維を除去するための空気選別や静電選別など)を使用するこのプロセスでは、最終的に純粋なゴム顆粒/粉末、鋼線、繊維という 3 つの主要製品が製造されます。

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