廃タイヤの主な処理方法
全体的な改修
タイヤ・リトレッドとは、古いタイヤを部分的に補修し、加工し、トレッド・コンパウンドを再取り付けし、その後加硫して使用可能な状態に戻すプロセスです。 ドイツでは乗用車用再生タイヤの12％、トラック用再生タイヤの48％が使用されています。 リトレッドタイヤの総生産量は年間 10,000 トンです。 私の国の国産タイヤの品質は一般的に低く、ほとんどの廃タイヤにはリトレッド価値がありません。 廃タイヤはドック船の緩衝材、道路防護柵、土・水保全柵として利用でき、また吸音間仕切りの構築にも利用できます。
再生ゴムの製造
リサイクルゴムとは、廃ゴムを粉砕、加熱、機械処理して弾性状態を可塑性と粘性に変える物理的および化学的プロセスを指します。
ゴム粉末の製造
ゴム粉末の用途: ゴム産業で使用され、製品を製造するために新しいゴムを直接成形または製造します。 もう1つは、建設業界における改質アスファルト舗装、防水膜、コーティングおよび保護層の製造などに使用されます。 ゴム粉末を製造するための粉砕プロセスには、オゾン粉砕、高圧ブラスト粉砕、低温微粒子粉砕、およびその他の粉砕。
熱分解と焼却
熱分解は、外部熱を使用して化学鎖を開き、有機材料をガス、芳香族豊富なオイル、カーボン ブラックなどの貴重な化学製品に分解します。 タイヤは発熱量が高く、廃タイヤはセメント窯の燃料として利用したり、燃やして発電することができます。
ゴムペレット用タイヤリサイクル装置/ゴム粉末の製造
Xiyutian Machineryは、廃タイヤリサイクル装置と廃タイヤリサイクルプラント一式の製造と供給を専門としています。 当社は、短納期と手頃な価格で高品質の廃タイヤリサイクル機械を幅広く提供しています。
