愛車に新しいタイヤを取り付けるたびに、{0}}修理工場の隅に積み上げられた古いタイヤの山を眺めながら-、それらが最終的にどこに行くのか考えたことはありませんか?タイヤの処分は、単に脇に捨てるだけの単純な作業ではありません。廃タイヤは扱いを誤ると、貴重な埋め立てスペースを消費するだけでなく、土壌汚染や火災の危険をもたらし、さらには蚊や害虫の温床になる可能性もあります。では、この「黒い廃棄物」は一体どこに「引退」すべきなのでしょうか？
廃タイヤは「黒い汚染」の典型的な例です。ただし、特殊な物理的破砕技術と化学的熱分解技術により、再生ゴム、ゴム粉末、燃料油、カーボン ブラックに変換でき、100% の資源回収率を達成できます。{0}
4 つの主要なリサイクル経路:
1. タイヤ リトレッド: ケーシングに損傷のない古いタイヤを再生して使用に戻します。これは最も経済的で環境に優しい利用方法です。-
2.再生ゴムとゴム粉末の製造：廃タイヤを機械的に破砕して鋼線と繊維を分離し、さまざまなメッシュサイズのゴム粉末に加工します。この材料は、改質アスファルト (高速道路用)、合成ランニング トラック、防水膜、靴底などに広く使用されています。
3.熱分解技術: スクラップタイヤは酸素のない環境で高温にさらされ、-熱分解オイル（重油）-に分解され、カーボンブラックやスチールワイヤーとともに燃料として直接使用できます-。
4.エネルギー回収: 細断タイヤは発熱量が高いため、石炭の代替品として機能し、セメント工場や発電施設などのエネルギー集約型産業で代替燃料源として機能します。-
